Kempen West

CO2-neutral   – familienfreundlich – lebenswert

Aktuell

  • Erholungsgebiet
  • Frischluftschneise für ganz Kempen
  • Ackerland
  • wichtige Radroute
  • zu schmaler Radweg
  • Luftverschmutzung besonders beim Schülerverkehr
  • Durchgangsverkehr
  • zu breiter Fahrstreifen (Einladung zum Rasen)

Bauphase

Unsere Wünsche vor Baubeginn

  • Ziegelheider Straße an den Außenring anknüpfen
  • Baustellenstraße zum Außenring/Straehlener Str.
  • neue Wege zur Erholung, Bäume
  • Vorrang-Fahrradroute zur Innenstadt über Ziegelheiderstr. und Dämkesweg
  • verträgliche Verkehrsmenge für Wohnstraßen nach Monheim auf der Berliner Allee/Birkenallee (d.h. ca. 1000 Fahrzeuge/Tag und nicht die 10fache Menge, die die Planersocietät zulässt.) https://planersocietaet.de/
  • gesunde Luft und Ruhe besonders am Kindergarten und an der Kleinfeldanlage der Gesamtschule (Verantwortungsbewusstsein gegenüber der Gesundheit der Menschen übernehmen)
  • Keine Gefährdung von Schülerverkehr, Fuß- und Radverkehr durch mehr Verkehr
  • Keine Unterrichtsstörungen am LvD


    Deshalb
  • kein LKW-Verkehr und landwirtschaftlicher Verkehr auf der Berliner Allee
  • kein Durchfahrtsverkehr auf der Berliner Allee

Vorrangroute von Kempen West zur Innenstadt über Ziegelheider Str./Dämkesweg/Heyerdrink (ohne Ampel!)

Zukunft

  • Straßen für Kinder
  • Ruhe und Erholung
  • Wasserflächen, Wald
  • CO2-frei
  • Bewegungsflächen
  • Autos unterirdisch oder am Rand des Wohngebietes
  • wenig Flächenversiegleung

So könnte die Kreuzung Berliner Allee/Dämkesweg statt Ampel aussehen. Vorfahrt von Kempen West zu Innenstadt für Fußgänger und Radfahrer.
(Bild 1: Lund, Schweden, Bild 2 Barneveld, NL)